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重庆道闸常见故障及维修方法

来源:www.cqhkaf.com 发布时间:2020年12月16日

重庆道闸常见故障及维修方法

在电动门、重庆道闸,等电路控制系统中,主要包括:操作按钮盒、以中央处理器为核心的控制主板、由遥控器和部分传感器组成的检测控制电路等。专业性和技术性都很强,对于道闸一些没有经验的维修人员有一定的困难小编总结一些实际工作中的经验,与大家分享。
1.检查道闸, 重庆,是否有电,安全管是否烧坏。如果保险丝断了,必须进行全面检查。
2.拔下通讯室的地下电缆,用万用表Rx1测量电机的红、白、黄引线是否接好。(黄(红色)和白色,电阻应该在15左右欧姆黄色和红色应该在30左右欧姆),然后用R10K齿轮测量与其他导线是否有一定的电阻(主要是检查导线之间是否会有间接性短路)。红色、白色和黄电机线断开(无限电阻),然后检测尾部接线盒中的红色、白色和黄颜色。如果它们相连,地下电缆中的红色、白色和黄是开放的;断开:拆卸发动机罩,测量连接门排和机头的插头处的三条线。如果连接,门排末端到通讯室的线路断开(包括各插头接触不良);如果还是不行,直接测量电机定子线圈是否开路。
3.引线汽车只与红色和黄,相连,而与白色无关。检查电机定子是否发热。如果是热的,电机热保护关闭不能切换。如果不热,检查20UF的启动电容是否无效。
4.如果电机良好或无法切换,则测量蓝色、绿色和灰色限位信号线是否短路,因为门的自动停止是由限位传感器K1和K2引起的。如果两个传感器K1和K2同时短路,相当于开门时门被限制,关门也是被限制,不能开关[红门机电]。
5.道闸, 重庆的电机线和信号线完好,但仍无法切换,说明控制箱有故障。为什么不先换控制箱?如果出现短路,可能会更换并烧毁。所以要检查每一个零件,没有其他隐患后再更换。
以上是道闸, 重庆常见故障及维修方法的介绍,不知对你有没有帮助。